算法很简单：柜内可用体积 ÷ 单张包装体积

先把一个前提说清楚：柜子的标称容积和实际能用的容积不是一回事。40HQ 标称 76 CBM，扣掉柜壁波纹、门框、装卸空隙，实际能装 65–68 CBM，行业里一般按 68 CBM 估算。20GP 标称 33 CBM，实际约 28 CBM。

所以装柜量就是：可用体积 ÷ 单张包装体积，再横向验算一次总重有没有超限。

按我们实测的包装体积算

系列	结构	单张体积	40HQ（68 CBM）估算	40HQ 满载总重参考
CZ1	可拆装	0.06–0.08 CBM	约 850–1130 张	约 12–28 吨
CZ2	可拆装加强	0.06–0.08 CBM	约 850–1130 张	约 15–30 吨
排骨架	独立排骨架	0.10–0.15 CBM	约 450–680 张	约 8–17 吨
JL	悬浮	0.13–0.20 CBM	约 340–520 张	约 10–22 吨
JY	通用	0.13–0.20 CBM	约 340–520 张	约 11–23 吨
L	悬浮	0.16–0.19 CBM	约 360–420 张	约 12–20 吨

按 68 CBM 可用容积估算，未计托盘、加固与混装空隙。实际订舱请以最终装箱单为准。

拿 1500×2000 这一档做对比最直观：

同样一张床，运费摊到每张上差一倍多。这就是为什么做出口整柜的客户，最后大多会选可拆装结构——不是因为它更好看，是因为它省钱。

轻抛货通常是「体积先满」，但床架不算特别轻。40HQ 的实际可载重一般在 26 吨左右（各家船公司略有差异），要单独核一次。

举个容易踩的例子：CZ2 大规格单张毛重 26.5 kg，理论上按 0.06 CBM 能装 1130 张，但 1130 × 26.5 kg ≈ 30 吨，已经超重。这时候限制装柜量的是重量，不是体积。按 26 吨倒推，实际约装 980 张。

订舱前把这一步算清楚，比到港后被甩柜、被收超重费省事得多。

柜型	标称容积	可用容积（估算）	适合什么
20GP	33 CBM	约 28 CBM	试单、小批量、混装多款
40GP	67 CBM	约 58 CBM	性价比一般，用得越来越少
40HQ	76 CBM	约 68 CBM	床架整柜主力柜型

40HQ 比 40GP 高 30cm，装床架这类可堆叠的平包货，多出来的空间基本能全用上。除非港口对高柜有额外费用，否则整柜走 40HQ 更划算。

计费按 CBM，且通常 1 CBM 起。体积小数点的位置直接影响运费，报价前先确认是按 0.5 进位还是按 1 进位。

托盘会吃掉体积。加托盘通常每托多 0.05–0.10 CBM，看起来不多，几十张叠起来就差出一个立方。

拼箱的破损率更高。货在拼箱仓库要经历多次掏箱、并板。可拆装结构本身耐折腾，但边角如果没有护角，到货磕碰的概率明显高于整柜。

想要精确到某个型号的装箱单？我们有 28 个标准规格的实测外箱尺寸、体积与毛重，把型号和数量发过来，可以按你指定的柜型算出实际可装数量和预估总重，不靠估。

本文由深圳厚积福鑫智能家居有限公司整理。数据来自本厂包装与重量实测记录，如需核对具体型号，可随时联系我们。